Արևելյան գործընկերության ճանապարհային անվտանգության դիտակետը (ԱլԳ ՃԱԴ/EaP RSO) մեկնարկել է «30 կմ/ժ-ը փրկում է կյանքեր» 12-ամսյա թվային մեդիա արշավը, որն ընդգրկում է Արևելյան գործընկերության (ԱլԳ) երկրները։
EaP RSO-ն կոչ է անում ազգային կառավարություններին և տեղական ինքնակառավարման մարմիններին, քաղաքացիական հասարակության կազմակերպություններին, բիզնեսներին և անհատներին միանալ իր ջանքերին՝ արշավի նյութերը տարածելով իրենց սեփական ցանցերում և համայնքներում։
Արշավը տեղական լեզուներով թարգմանված սոցիալական ցանցերի համատեղ հաղորդագրությունները համատեղում է երկրներին հատուկ բովանդակության հետ՝ գովազդելով քաղաքային տարածքներում 30 կմ/ժ արագության սահմանափակման առավելությունները և օգնելով բնակիչներին հասկանալ, թե ինչու է ավելի անվտանգ արագությունը կյանքեր փրկում։
«Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները շարունակում են մնալ հանրային անվտանգության լուրջ մարտահրավեր Արևելյան գործընկերության տարածաշրջանի շատ քաղաքներում, որտեղ տարածաշրջանային մահացության մակարդակը ավելի քան երկու անգամ գերազանցում է եվրոպական միջին ցուցանիշը», — ասվում է EaP RSO-ի մամուլի հաղորդագրության մեջ:
«Քաղաքային արագության սահմանափակումները մինչև 30 կմ/ժ նվազեցնելը զգալիորեն բարելավել է հետիոտների, հեծանվորդների և այլ խոցելի ճանապարհօգտագործողների անվտանգությունն ամբողջ աշխարհի քաղաքներում: Համաշխարհային բանկի՝ Հայաստանի, Վրաստանի և Մոլդովայի ճանապարհային անվտանգության ազգային պրոֆիլների համաձայն, մահացու վթարների թիվը կարող է նվազել 94-97%-ով, եթե պահպանվեն առաջարկվող արագության սահմանափակումները»:
Արշավի նյութերը խմբավորված են հինգ թեմատիկ ուղղություններով.
- Արագություն և ողջ մնալու ցուցանիշ։ Տրանսպորտային միջոցի արագությունն անմիջականորեն ազդում է վթարի ծանրության վրա։ Բարձր արագությունը մեծացնում է արգելակման հեռավորությունը, կրճատում արձագանքման ժամանակը և զգալիորեն մեծացնում մահացու վնասվածքների ռիսկը։
- Երեխաների և հետիոտների անվտանգություն։ Երեխաները և հետիոտները ճանապարհային երթևեկության ամենախոցելի մասնակիցներից են, մասնավորապես դպրոցների և բնակելի տարածքների մոտ։ Արագության ցածր սահմանափակումները զգալիորեն բարելավում են անվտանգությունը այս միջավայրերում։
- Առասպելներ և սխալ պատկերացումներ։ Արագության կառավարման քաղաքականության վերաբերյալ հանրային ընկալումը հաճախ կրում է ճանապարհորդության ժամանակի, գերբեռնվածության կամ կանոնակարգերի կիրառման հետ կապված սխալ պատկերացումների ազդեցությունը։
- Ավելի անվտանգ և ապրելու համար ավելի բարենպաստ քաղաքներ։ Ավելի ցածր արագությունները նպաստում են ավելի առողջ քաղաքային միջավայրի ստեղծմանը՝ նվազեցնելով աղմուկը, բարելավելով քայլելու և հեծանվավարելու անվտանգությունը և ստեղծելով ավելի հարմարավետ հանրային տարածքներ։
- Համայնքային օգուտներ։ Ավելի անվտանգ արագությունները նպաստում են ավելի հանգիստ թաղամասերին, խրախուսում են ակտիվ շարժունակությունը և նպաստում են քաղաքային համայնքներում կյանքի որակի բարելավմանը։
Արշավի բոլոր նյութերը՝ սոցիալական մեդիայի միջոցները, պատկերների մակագրությունները և հիմնական ուղերձները, տեղական մակարդակով հարմարեցված են և անվճար հասանելի են անգլերեն և տեղական լեզուներով։
Առաջին թեմատիկ ուղղության՝ «Արագություն և ողջ մնալու ցուցանիշ» նյութերի ցանկն այժմ հասանելի է օգտագործման և հարմարեցման համար՝ ըստ ցանկության, իսկ մյուս չորսը կթողարկվեն արշավի ընթացքում։
Արևելյան գործընկերության ճանապարհային անվտանգության դիտակետն Արևելյան գործընկերության հինգ երկրների՝ Հայաստանի, Ադրբեջանի, Վրաստանի, Մոլդովայի, Ուկրաինայի համատեղ նախաձեռնություն է՝ մինչև 2030 թվականը ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից մահացությունները 50%-ով կրճատելու ընդհանուր նպատակով։
